上海到重庆涪陵铁路运输（“物流+商流”催生商业新模式）

百世与中粮“福临门”在今年初签订的战略合作，要做的就是通过互联网技术深耕“云动力”以及搭建配送网络和服务能力，来打通传统线下渠道，让品牌商到消费者和消费者与上游的信息链条更加接近。而该合作模式荣获了2017北京国际服务贸易交易会模式创新服务示范案例奖。那么，百世与中粮“福临门”合作模式的创新点在哪里？

“天网+地网”提供全渠道全供应链解决方案，据了解，百世通过互联网信息系统组成的数据传输和处理网络形成“天网”，并自主研发订单、仓储、运输等管理系统让客户完成线上线下全渠道订单的接收和运营执行，可以为品牌商进行供应链诊断，帮助商家进行合理的供应链规划，提供全渠道全供应链物流解决方案。而“云动力”的支持，则为商家或企业提供商品流转时效分析，并基于单个产品的热力地图，帮助品牌商优化库存布局，提高运营效率，助其精准地投入资源和获得最佳消费者体验。同时，百世旗下百世云仓的仓储网络、百世快运的运输网络、百世快递的配送网络形成的“地网”，则帮助商家或企业实现门到门的仓配一体化。上海到重庆物流专线

C2B模式显现，百世搭建物流基础设施，百世与中粮“福临门”的合作路径可以说是传统企业转型升级的缩影。据介绍，百世为中粮提供的服务从最初的B2C电商仓配，到干线运输，再到区域仓储，不断利用其“天网+地网”的资源，与中粮共同打通线上线下渠道，实现全渠道销售。中粮“福临门”方面认为，百世为其提供的服务一方面是实现物流管理透明化，库存可视化，并通过大数据分析，提高库存转化率，客户通过数据管理，可以看到各地区产品的需求；另一方面通过百世的“地网”，从厂家到地区的仓库，可以直接分发给商超或消费者，大大减少物流成本，实现全国仓库布局优化，效率明显提高。而反向的，也可以把商品数据交给工厂，优化订单生产环节，加强制造商产品研发、质量。未来，甚至可以从厂家直达消费者，真正实现零库存。

眼下，在新零售时代，以消费者为中心来设计产品和相应供应链物流服务的C2B模式将成为潮流。根据消费者的需求改变，市场也会随着而变，百世近年来在布局全渠道供应链物流服务体系上已经下了很大工夫，为客户企业减少或替代不必要的环节。未来物流行业的竞争力已经不能只单纯依靠规模和价格的竞争，百世认为，搭建服务于现代商业的物流基础设施将成为关键。进入【新浪财经股吧】讨论2017-06-02 09:50:00。

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